Thumpstar.com
Thumpstar - TSB 70cc S4 Dirt Bike
Thumpstar - TSB 70cc S4 Dirt Bike
Nie można załadować gotowości do odbioru
Tutaj w Thumpstar zawsze byliśmy dumni z naszej podstawowej gamy modeli. Motocykli dla dzieci, które wywołują uśmiechy na twarzach najmłodszych i lekkie dreszcze niepokoju wśród rodziców. TSB70 to dla nas powód do prawdziwej dumy. Idealny motocykl do nauki jazdy dla dzieci – TSB70 ma podobny rozmiar do naszego niedawno wycofanego modelu TSK50, ale oferuje wytrzymałość i solidne osiągi modelu TSR88PRO, który został zaprojektowany dla dorosłych.
Firma Feng-Hong od dawna dostarcza jednostki napędowe zapewniające charakterystyczne dla Thumpstar „thump” oraz pewność, że motocykl będzie niezawodnie uruchamiał się za każdym razem. Automatyczny 4-biegowy silnik daje Twojemu dziecku skrzynię biegów pozwalającą wybierać przełożenia za pomocą standardowej dźwigni zmiany biegów bez użycia sprzęgła. Dzięki temu jazda jest znacznie łatwiejsza dla początkujących i pozwala skupić się na nauce hamowania, kontroli gazu oraz odpowiedniego momentu zmiany biegów. Przy typowej konserwacji silniki te potrafią działać przez wiele lat i zazwyczaj wytrzymują znacznie dłużej niż okres, w którym dziecko potrzebuje już większego motocykla.
Silnik współpracuje z naszym układem wydechowym Pipe Bomb 2.0 – kolektorem i tłumikiem. Wielu rodziców ma problem z motocyklami, które są zbyt głośne, gdy dziecko nie bierze udziału w wyścigach. Dlatego w modelu TSB70 skupiliśmy się na optymalnym zestrojeniu przy jednoczesnym minimalnym poziomie hałasu.
Podczas testów oraz dzięki opiniom klientów zauważyliśmy, że wiele motocykli – niezależnie od rozmiaru – bywa od czasu do czasu używanych zarówno przez dzieci, jak i dorosłych. Oznacza to, że elementy ramy muszą spełniać wysokie wymagania pod względem wytrzymałości i prowadzenia. Wzmocniliśmy konstrukcję TSB70, aby dorównywała modelowi TSR88, minibike’owi zaprojektowanemu dla dorosłych. Dzięki temu mamy pewność, że problem wyginających się ram należy już do przeszłości.

Pipe Bomb Tłumik
W przypadku motocykla, którym często jeździ się w przydomowym ogrodzie lub w parkach, gdzie dziecko dopiero uczy się jazdy, hałas może być problemem. Nasz system tłumika Pipe Bomb utrzymuje optymalny przepływ powietrza, jednocześnie sprawiając, że motocykl pozostaje cichy i dyskretny.
Regulowana przepustnica
Kontrola rodzicielska jest niezbędna w każdym motocyklu, gdy dziecko dopiero zaczyna naukę jazdy. W Thumpstar dostosowaliśmy TSB70 do młodych riderów, którzy dopiero się uczą, dając Tobie – rodzicowi lub instruktorowi – pełną kontrolę nad motocyklem dziecka. Dzięki łatwo regulowanemu ogranicznikowi przepustnicy można w prosty sposób ograniczyć prędkość i moc motocykla.


Wodoodporna instalacja elektryczna
Budowanie motocykla, który będzie służył przez lata, od początku było jednym z naszych głównych celów. Oznacza to konieczność stworzenia maszyny odpornej na upływ czasu i działanie warunków atmosferycznych. TSB70 otrzymał ten sam wodoodporny system okablowania, który stosujemy w większych modelach TSX125 i TSX140.
Regulator łańcucha CNC
Łatwa konserwacja sprawia, że nauka właściwej pielęgnacji motocykla staje się bardzo prosta. Dla młodych riderów nauka utrzymania motocykla jest równie ważna jak sama jazda. Wyposażyliśmy TSB70 w przesuwne, frezowane CNC napinacze łańcucha, które umożliwiają łatwe wykonywanie czynności serwisowych, takich jak regulacja łańcucha.


Rozruch nożny
Uruchamianie motocykla może być czasem trudne dla młodszych riderów. Dlatego TSB70 wyposażono w stalowy, odlewany kickstarter w stylu motocrossowym o wydłużonej konstrukcji, który ułatwia uruchamianie motocykla i jednocześnie jest znacznie bardziej wytrzymały.
Kierownica Mx Steeze
Mx Steeze to marka, której w Thumpstar ufamy od lat. Zawsze dostarczała solidne i lekkie komponenty. TSB70 otrzymał kierownicę z serii Signature „⅞” stosowaną również w modelach TSB110 i TSK50, która znacząco zmniejsza ryzyko wygięcia, zachowując jednocześnie wysoką wytrzymałość i komfort jazdy.

Marki
Darmowy zestaw części zamiennych

Specyfikacja
| SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW | |
| Silnik | FH | 4 Stroke |
| Pojemność | 70cc |
| Skrzynia biegów | Automatic | 4 speed(N1234) |
| Rozrusznik | Kick |
| Gaźnik | PZ 19mm |
| Wydech | Pipe Bomb BM-388 | 28mm Exhaust System |
| Napęd końcowy | 420 Chain |
| Prędkość maksymalna | 70kph(depending on gearing) |
| ZAWIESZENIE, HAMULCE I KOŁA | |
| Zawieszenie przód | VS1 Conventional Forks | Length 520mm | 27mm Fork |
| Zawieszenie tył | Mono shock | 270mm |
| Hamulec przód | Drum |
| Hamulec tył | Drum |
| Koło i opona przód | Steel Rim | 2.50-10 |
| Koło i opona tył | Steel Rim | 2.50-10 |
| WYMIARY I WAGA | |
| Rozstaw osi | 980mm | 39" |
| Wysokość siedzenia | 610mm | 24" |
| Waga produktu N.W | G.W | 50/56kg | 110/124 lbs |
| Pojemność zbiornika | 3 Litres | .80 gallon |
| Wymiary opakowania | 1220x380x640 | .31m3 |
Share
