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Thumpstar - TSB 125cc V5 Dirt Bike
Thumpstar - TSB 125cc V5 Dirt Bike
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Wir haben einige unserer Bikes in der neuen Modellreihe komplett überarbeitet, und die TSB 125 E wurde dabei nicht vergessen.
Die neue TSB 125 E präsentiert sich im Stil der größeren Motocross-Bikes, ist aber für Kinder, Anfänger und – wie wir alle wissen – auch für erfahrene Erwachsene konzipiert, die dieses Modell lieben. Die TSB 125 E hat eine Sitzhöhe von 710 mm und ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Ihre Kinder werden voller Lachen und Freude unterwegs sein. Besondere Merkmale wie die Chartreuse-Verkleidung, der Stripe Gripper Sitz und die AK-7 Aluminiumfelgen machen dieses Bike ideal für Teens, die Spaß haben und ihr neues Motorrad genießen möchten. Dank Elektroantrieb und Kickstarter ist das Starten sehr einfach – einfach antreten und losfahren!
Die TSB 125 E wurde für Version 5 komplett überarbeitet. Die Zeiten, in denen man sich mit typischen Problemen anderer Minibikes herumschlagen musste, sind vorbei. Wir haben das Bike von Grund auf neu entwickelt – mit neuem Rahmen, Airbox, Linkage-Federung, Naben und Felgen und vielem mehr. Das Ergebnis ist ein stärkeres, zuverlässigeres Bike, bei dem kein Detail unbeachtet blieb.
Unser Designteam hat ein wahres Ingenieurkunstwerk geschaffen. Der Rahmen ist ein neuer Quad-Bar-Rahmen, der ihn stärker als je zuvor macht. Durch die neuen Rahmenentwicklungen wurden Halterungen für unsere geschützten Airboxen integriert, die eine bessere Luftfiltration ermöglichen, den Luftstrom zum Vergaser erhöhen und so mehr Leistung liefern. Als erstes bei Pitbikes und Minibikes wurde die Linkage-Federung von einem vollwertigen Rennbike auf diese kleineren 110er angepasst. Sie sorgt für eine deutlich sanftere Fahrt als herkömmliche PDS-Federungen, ermöglicht schnelleres Kurvenfahren, Anpassungen bei hohen und niedrigen Geschwindigkeiten und erhöht den Fahrkomfort. Zudem wurden die Naben neu gestaltet und Platz für eine 20 mm Hinterachse geschaffen, kombiniert mit Edelstahl-Speichen und Aluminiumfelgen – unsere bisher robustesten Räder.
Rahmen
Thumpstar Tri-Bar Chassis
Der neue Tri-Bar-Rahmen von Thumpstar macht das Bike stabiler und sorgt für mehr Agilität und Komfort. Der Rahmen erlaubt die Umlenkung des Krümmers unter den Rahmen, wodurch Verbrennungen an den Beinen reduziert werden. Er verfügt über austauschbare Fußrastenhalterungen, einen abnehmbaren Ständer für Rennen und einen verstärkten, einstellbaren Lenkeinschlag. Der Rahmen kann die neue Thumpstar-Airbox aufnehmen, ist jedoch noch nicht serienmäßig enthalten.
Räder
AK7 Wheels
Unsere AK7-Felgen wurden neu gestaltet und verstärkt, sodass verbogene Felgen und lockere Speichen der Vergangenheit angehören. Die Aluminium-Nabe wurde auf 6-Bolt-Kettenritzel und 4-Bolt-Scheibe angepasst, die Achse auf 20 mm vergrößert, wodurch größere Lager möglich sind. Die ursprünglichen Stahl-Speichen wurden durch dehnungs- und bruchsichere Edelstahlspeichen ersetzt. Die Felgen bestehen nun aus hochwertiger Aluminiumlegierung.
Federung
VS1 Vordergabeln
Die neuen VS1 Inverted Forks bieten eine stabile und dennoch komfortable Fahrt über Unebenheiten, Bodenwellen und Sprünge. Verbesserte Holme und bewährte Dämpfung sorgen für präzises Feedback und Stabilität.
Auspuff
Pipe Bomb 2.0 Krümmer
Der neue Rahmen erforderte einen neuen Auspuffkrümmer. Der Pipe Bomb 2.0 Krümmer von Thumpstar ermöglicht eine bessere Ausdehnung und Kühlung der Abgase sowie einen höheren Durchsatz, wodurch der Durchzug im unteren Drehzahlbereich verbessert wird, ohne die Spitzenleistung zu beeinträchtigen.
Linkage
Schwinge & Federung
Die neue TSX-Bike-Reihe erhielt ein Upgrade der Hinterradfederung. Statt den Stoßdämpfer traditionell oben an der Schwinge zu befestigen, wurde die Linkage eines vollwertigen Rennbikes auf die Unterseite übertragen. Dies verbessert das Handling hinten und verändert das Fahrgefühl erheblich.
Motor
Feng Hong 110cc
Der Motor liefert 125 cc und ein starkes 4-Gang-Schaltgetriebe, vergleichbar mit Wettbewerbern. Bewährt, zuverlässig und leistungsstark.
Airbox
Ein Highlight für 2020 war die Entwicklung eigener Airboxen für TSX und TSB. Dank 3D-Modellierung und Druckverfahren bietet das System bessere Luftfiltration durch einen Dual-Layer-Filter und erhöht den Luftstrom zum Motor, wodurch schädliche Partikel ferngehalten werden.
Wasserdichte Elektronik
Alle neuen Bikes verfügen über robuste Mehrkernverkabelung und wasserfeste Steckverbindungen. Komponenten wie CDI, Gleichrichter und Zündspule sind wetterfest und besonders langlebig.
Hinterachse
Die Hinterachse wurde auf 20 mm vergrößert, hohl und wärmebehandelt, was sie stärker macht. Das Lockheed-Design erlaubt die Entfernung mit nur einem 30 mm Schlüssel.
Fußrasten
Die neuen Fußrasten sind 56 mm breit – wie bei Motocross-Bikes 250/450 – für besseren Halt und Komfort. Hochwertiger Edelstahl sorgt für Langlebigkeit, abgerundet mit passenden Federn.
Marken
Farben
Kostenloses Ersatzteilkit
Specifications
| ENGINE & TRANSMISSION | |
| Motor | FH | 4 Stroke |
| Hubraum | 125cc |
| Getriebe | Manual | 4 Speed (N1234) |
| Anlasser | Kick/Electric |
| Vergaser | Molkt VM22 26mm |
| Auspuff | Pipe Bomb DW2 | 38mm | Header Bomb |
| Endantrieb | PSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain |
| Höchstgeschwindigkeit | 90kph / 55mph (depending on gearing) |
| Federung, Bremsen & Räder | |
| Vordergabel | VS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45/48mm |
| Hinterrad | VS1 Shock |
| Bremsen vorne | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Bremsen hinten | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Vorderrad & Reifen | Alloy Rim | 70/100-14 |
| Hinterrad & Reifen | Alloy Rim w/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80/100-12 |
| Abmessungen & Gewicht | |
| Radstand | 1260mm | 50" |
| Sitzhöhe | 750mm | 29.5" (+10mm -10mm) |
| Gewicht N.W | G.W | 80/90 kg | 176/198 lbs |
| Tankinhalt | 3.4 Litres | .9 Gallon |
| Verpackungsmaße | 1420x430x640mm | .40m3 |
