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Thumpstar - TSB 125cc V5 Dirt Bike
Thumpstar - TSB 125cc V5 Dirt Bike
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Abbiamo effettuato una revisione su alcune delle nostre moto con la nuova linea, e la TSB 125 E non è stata esclusa.
La nuova TSB 125 E si presenta con stile, con tutte le caratteristiche delle grandi moto da motocross, ma progettata per bambini, principianti, e come sappiamo, anche gli adulti esperti amano guidare questo modello. La TSB 125 E ha un’altezza sella di 710 mm e un cambio manuale a 4 marce, e i più piccoli si divertiranno tra risate e sorrisi. Caratterizzata da elementi speciali come plastiche Chartreuse, Stripe Gripper Seat e cerchi in lega AK-7, questa moto permette agli adolescenti di divertirsi e godersi la loro nuova moto. Essendo elettrica e con avviamento a pedale, è molto facile da avviare. Quindi, dai un calcio e parti a surfare sulla polvere!
La TSB 125 E ha ricevuto una revisione completa con la Versione 5. Sono finiti i tempi delle difficoltà comuni ad altre mini moto. Siamo tornati al tavolo da disegno e abbiamo costruito da zero un nuovo telaio, airbox, sospensione a collegamento, mozzi e cerchi, e molto altro. Questo non solo ha reso le nostre moto più robuste e affidabili, ma garantisce anche al pilota la tranquillità di sapere che nessun dettaglio è stato trascurato.
Il nostro team di design ha creato un vero e proprio capolavoro ingegneristico: i telai sono un nuovo Tri-Bar, più resistenti che mai. Con lo sviluppo del telaio abbiamo creato spazio e predisposto supporti per ospitare i nuovi airbox a gabbia, migliorando la filtrazione dell’aria e aumentando il flusso verso il carburatore, incrementando così la potenza. Una prima assoluta per pit bike e mini bike: abbiamo ridotto il collegamento delle sospensioni dalle moto da gara full-size e l’abbiamo adattato a queste 110 più piccole. Il collegamento offre una guida più fluida rispetto alle sospensioni tradizionali PDS, permettendo curve più rapide, regolazioni ad alta e bassa velocità e maggiore comfort per il pilota. Abbiamo ridisegnato i mozzi e creato spazio per un asse posteriore da 20 mm più robusto, con raggi in acciaio inox e cerchi in lega, fornendo così le nostre ruote più resistenti di sempre. Guarda il nostro video descrittivo e le specifiche seguenti per scoprire tutti questi aggiornamenti!

Telaio
Thumpstar Tri-bar Chassis
Con i nuovi sviluppi di rinforzo e design del telaio, il nuovo Tri-Bar Frame di Thumpstar permette alla moto di sentirsi più solida sotto i piedi, garantendo al contempo maggiore agilità e comfort. Le modifiche al telaio consentono di riposizionare il collettore di scarico sotto il telaio, riducendo il rischio di scottature alle gambe, includono supporti per pedane rimovibili facilmente sostituibili e permettono di rimuovere il cavalletto per la gara, e un fine corsa sterzo rinforzato e regolabile. Il nuovo telaio può ospitare anche il nuovo airbox Thumpstar, anche se non è ancora disponibile come opzione di serie.
Ruote
AK7 Wheels
Abbiamo ridisegnato e rinforzato le nostre ruote AK7 per eliminare problemi di cerchi storti e raggi allentati. Il mozzo in alluminio pressofuso è stato aggiornato per montare pignoni a 6 bulloni e dischi a 4 bulloni, passando a un asse da 20 mm con cuscinetti maggiorati. I raggi in acciaio soggetti a allungamento sono stati sostituiti con raggi in acciaio inox resistenti a rottura e allungamento, e i cerchi sono stati aggiornati a lega di alluminio di alta qualità.


Sospensioni
VS1 Front Forks
Le nuove forcelle VS1 offrono una guida stabile e confortevole su buche, avvallamenti e salti. Gli steli migliorati e la valvola affidabile garantiscono stabilità e maggiore feedback della ruota anteriore, mantenendo il tutto rigido anche su impatti maggiori.
Collettore
Pipe Bomb 2.0 head pipe
Il nuovo telaio richiedeva un nuovo collettore. Il Pipe Bomb 2.0 consente ai gas di espandersi, raffreddarsi e uscire con maggiore velocità, aumentando il rendimento ai bassi regimi senza compromettere l’alta velocità.


Collegamento sospensione
Swingarm and Linkage developments
La nuova linea TSX ha ricevuto un aggiornamento significativo della sospensione posteriore, avvicinando le prestazioni a quelle delle moto full-size. Invece di collegare lo shock al top del forcellone, abbiamo applicato un collegamento derivato da moto da gara full-size alla base del forcellone, migliorando la maneggevolezza posteriore e cambiando completamente l’esperienza di guida.
Motore
Feng Hong 110cc
Il motore Fenghong 110cc offre un motore 125cc potente a 4 marce, simile ai concorrenti. Il motore è collaudato e affidabile.


Airbox
Uno degli sviluppi più interessanti del 2020: il nostro airbox a doppio strato, che migliora la filtrazione dell’aria e aumenta il flusso verso il motore, proteggendo le parti interne dai detriti dove i filtri tradizionali fallirebbero.
Elettronica impermeabile
Tutte le nuove moto hanno cablaggi e componenti ridisegnati, con fili multicores robusti e connettori resistenti all’acqua. CDI, raddrizzatore e bobina waterproof assicurano un pacchetto superiore a qualsiasi concorrente.


Asse posteriore
Asse posteriore maggiorato a 20 mm, cavo, trattato termicamente, peso simile all’asse da 15 mm ma molto più resistente. Design Lockheed, rimozione con una sola chiave da 30 mm.
Pedane
Pedane larghe 56 mm, come quelle aftermarket per motocross 250/450, in acciaio inox resistente e comode, con molle perfettamente adattate.

Marchi
Colori
Kit ricambi gratuiti

Specifiche tecniche
| MOTORE & CAMBIO | |
| Motore | FH | 4 Stroke |
| Cilindrata | 125cc |
| Cambio | Manual | 4 Speed (N1234) |
| Avviamento | Kick/Electric |
| Carburatore | Molkt VM22 26mm |
| Scarico | Pipe Bomb DW2 | 38mm | Header Bomb |
| Trasmissione finale | PSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain |
| Velocità massima | 90kph / 55mph (depending on gearing) |
| SOSPENSIONI, FRENI & RUOTE | |
| Anteriore | VS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45/48mm |
| Posteriore | VS1 Shock |
| Freno anteriore | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Freno posteriore | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Ruota anteriore | Alloy Rim | 70/100-14 |
| Ruota posteriore | Alloy Rim w/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80/100-12 |
| DIMENSIONI & PESO | |
| Interasse | 1260mm | 50" |
| Altezza sella | 750mm | 29.5" (+10mm -10mm) |
| Peso N.W | G.W | 80/90 kg | 176/198 lbs |
| Capacità serbatoio | 3.4 Litres | .9 Gallon |
| Dimensioni imballo | 1420x430x640mm | .40m3 |
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