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Thumpstar - TSB 110cc V5 Dirt Bike
Thumpstar - TSB 110cc V5 Dirt Bike
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La nueva TSB 110cc llega con estilo, con toda la apariencia de las motos de motocross más grandes pero diseñada para niños y pilotos principiantes. Y, como todos sabemos, a muchos adultos con experiencia también les encanta conducir este modelo. La TSB 110 tiene una altura de asiento de 710 mm y una caja de cambios semiautomática de 4 velocidades, especificaciones similares a las de sus competidores (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110). Tus pequeños disfrutarán cada momento llenos de risas y sonrisas. Destacada con características especiales como el asiento Stripe Gripper y las llantas de aleación AK-7, esta moto permite que los adolescentes se diviertan y disfruten de su nueva motocicleta. Aunque cuenta con arranque a pedal, sigue siendo muy fácil de encender. ¡Así que arráncala y lánzate a conquistar la tierra!
La TSB110 ha recibido una renovación completa para la Versión 5. Han quedado atrás los días de lidiar con problemas comunes en muchas otras mini motos. Hemos vuelto a la mesa de diseño y construido desde cero un nuevo chasis, caja de aire, suspensión con bieletas, bujes y llantas, entre muchas otras mejoras. Esto no solo ha permitido que nuestras motos sean mucho más fuertes y confiables, sino que también le brinda al piloto la tranquilidad de saber que ningún detalle ha sido pasado por alto.
Nuestro equipo de diseño ha creado una verdadera obra de ingeniería. Los chasis ahora utilizan un nuevo diseño Quad Bar, lo que los hace más resistentes que nunca. Junto con estas mejoras en el chasis, hemos creado espacio y soportes para instalar nuestras nuevas cajas de aire protegidas. Esto permite un mejor sistema de filtración de aire mientras aumenta el flujo hacia el carburador, generando más potencia. Por primera vez en pit bikes y mini bikes, hemos reducido el sistema de suspensión con bieletas de las motos de competición de tamaño completo para adaptarlo a estas 110 más pequeñas. Este sistema proporciona una conducción mucho más suave que la suspensión tradicional estilo PDS, permitiendo curvas más rápidas, ajustes a alta y baja velocidad, y mayor comodidad para el piloto. También rediseñamos nuestros bujes y creamos espacio para un eje trasero reforzado de 20 mm, combinado con radios de acero inoxidable y llantas de aleación, lo que nos ofrece las ruedas más resistentes hasta la fecha. ¡Consulta nuestro video descriptivo y las especificaciones para ver todas estas mejoras!


Chasis
Chasis Thumpstar Quad Bar
Con mejoras en la resistencia y el diseño del chasis, el nuevo Quad Bar Frame de Thumpstar hace que la moto se sienta más sólida bajo los pies, permitiendo al mismo tiempo mayor agilidad y comodidad. Las mejoras incluyen el redireccionamiento del tubo del escape por debajo del chasis, reduciendo el riesgo de quemaduras en las piernas, soportes de reposapiés desmontables que pueden reemplazarse fácilmente, la posibilidad de quitar el soporte lateral para carreras y un tope de dirección ajustable reforzado. El nuevo chasis también es compatible con la nueva caja de aire Thumpstar, aunque aún no viene instalada de serie.
Soporte GoPro
Carry Box
No dejes que tus aventuras fuera de carretera queden sin documentar. Con el soporte GoPro para DirtBike, puedes capturar cada curva, salto y giro en impresionante calidad HD, permitiéndote revivir tus momentos llenos de adrenalina una y otra vez.


Acelerador
Acelerador Likee
Mejora tu conducción con control preciso y comodidad ergonómica. Diseñado para resistir los terrenos más exigentes. ¡Desbloquea todo el potencial de tu moto hoy mismo!
Manillar MX Steeze
La combinación perfecta de estilo y rendimiento para tu dirt bike. Prepárate para conducir con confianza y destacar entre los demás


Placa frontal V5
Mejora el estilo de tu moto mientras protege componentes esenciales. Actualiza ahora y añade protección adicional junto con una apariencia más atractiva.
Ruedas
Ruedas AK7
Hemos rediseñado y reforzado nuestras ruedas AK7 para que las llantas dobladas y los radios sueltos sean cosa del pasado. El buje de aluminio fundido ahora utiliza un piñón de 6 tornillos y disco de 4 tornillos, además de un eje de 20 mm que permite rodamientos de mayor tamaño. Hemos reemplazado los radios de acero propensos a estirarse por radios de acero inoxidable resistentes al estiramiento y a la rotura. Finalmente, las llantas se han actualizado a aleación de aluminio de alta calidad.


Suspensión
Horquillas delanteras VS1
Nuestra nueva línea de horquillas VS1 ofrece una conducción suave pero estable sobre baches, surcos y saltos. Los tubos externos mejorados combinados con nuestro sistema de válvulas confiable permiten un movimiento más controlado del tren delantero, proporcionando mayor retroalimentación de la rueda mientras mantiene la rigidez frente a impactos fuertes.
Escape
Colector Pipe Bomb 2.0
El rediseño del chasis requirió un nuevo colector de escape. El Pipe Bomb 2.0 de Thumpstar permite que los gases de escape se expandan, se enfríen y vuelvan a acelerar al salir, lo que produce mayor respuesta en bajas revoluciones mientras mantiene un buen rendimiento en la parte alta.


Sistema de Bieletas
Mejoras en el basculante y la suspensión
La nueva línea TSX ha recibido otra mejora importante: suspensión trasera con bieletas. En lugar de montar el amortiguador directamente sobre el basculante, ahora se utiliza un sistema inspirado en motos de competición de tamaño completo que conecta el amortiguador a la parte inferior del basculante. Esto mejora el manejo trasero y transforma completamente la experiencia de conducción
Motor
Fenghong 110cc
TEl motor Fenghong 110cc ofrece una sólida caja semiautomática de 4 velocidades, similar en especificaciones a sus competidores (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110). Es un motor probado que ha demostrado ofrecer un rendimiento fuerte y confiable.


Caja de Aire
Uno de nuestros desarrollos más emocionantes fue el diseño de nuestras propias cajas de aire para los modelos TSX y TSB. Gracias a los avances en modelado e impresión 3D, hemos creado un sistema que proporciona mejor filtración de aire con filtro de doble capa, además de aumentar el flujo hacia el motor. La caja de aire evita que partículas dañinas entren al motor, algo que los filtros de espuma tradicionales de mini motos no siempre logran.
Electrónica Impermeable
Todas nuestras motos nuevas vienen con arneses eléctricos y electrónica rediseñados. Hemos reemplazado los cables individuales frágiles por cableado multicore reforzado y conectores resistentes. Junto con enchufes impermeables y componentes como el CDI Revking, rectificador y bobina, este sistema supera ampliamente al de la competencia.


Interruptor Impermeable
Diseñado para resistir las condiciones más duras, este interruptor garantiza un rendimiento confiable incluso bajo lluvia o barro.
Eje Trasero
Hemos aumentado el diámetro del eje trasero a 20 mm, lo hemos hecho hueco y tratado térmicamente, lo que lo hace tan ligero como el eje de 15 mm pero mucho más resistente. Además, utiliza un diseño Lockheed, por lo que solo se necesita una llave de 30 mm para desmontarlo.


Amortiguador Trasero
Mejora tu conducción con mayor estabilidad y control. Diseñado para entusiastas del off-road, absorbe baches y vibraciones para una conducción más suave.
Guía de Cadena de 3 Tornillos
Maximiza la estabilidad de la cadena. Diseñada para durabilidad y precisión, mantiene la cadena firmemente en su lugar y reduce el riesgo de descarrilamiento.


Protectores
Mantente protegido con nuestros protectores duraderos, diseñados para mejorar la seguridad mientras conduces.
Reposapiés
Nuestros nuevos reposapiés de 56 mm de ancho tienen el mismo tamaño que los reposapiés aftermarket de motocross 250/450, ofreciendo mejor agarre y comodidad. Están fabricados con acero inoxidable de alta calidad, garantizando resistencia y una apariencia impecable durante años.

Marcas
Colores
Kit gratuito de piezas de repuesto

Specifications
| MOTOR Y TRANSMISIÓN | |
| Motor | FH | 4 Stroke |
| Cilindrada | 110cc |
| Caja de cambios | Semi-Automatic | Centrifugal Clutch | 4 Speed (N1234) |
| Arranque | Kick |
| Carburador | 19mm |
| Escape | Pipebomb DW1 | 38mm Exhaust System |
| Transmisión final | PSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain |
| Velocidad máxima | 90kph / 55mph (depending on gearing) |
| SUSPENSIÓN, FRENOS Y RUEDAS | |
| Suspensión delantera | VS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45/48mm |
| Suspensión trasera | VS1 Linkage U Shock | Length Adj 330mm (+10mm -10mm) |
| Freno delantero | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Freno trasero | 190mm Disc | HSK Single Piston |
| Rueda y neumático delantero | Alloy Rim | 70/100-14 |
| Rueda y neumático trasero | Alloy Rim w/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80/100-12 |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Distancia entre ejes | 1230mm | 48.5" |
| Altura del asiento | 750mm | 29.5" (+10mm -10mm) |
| Peso del producto N.W | G.W | 80/90 kg | 176/198 lbs |
| Capacidad del tanque | 3.4 Litres | .9 Gallon |
| Dimensiones del embalaje | 1420x430x640mm | .40m3 |
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