TSB140 V5

Nowy TSB 140cc prezentuje się z klasą, mając wygląd większych motocykli motocrossowych, ale został zaprojektowany z myślą o dzieciach i początkujących kierowcach — a wszyscy wiemy, że doświadczeni dorośli również uwielbiają jeździć na tym modelu. TSB 110 ma wysokość siedzenia 710mm oraz 4-biegową półautomatyczną skrzynię biegów, co odpowiada specyfikacji jego konkurentów (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110), a Twoje pociechy będą tryskać śmiechem i uśmiechem. Wyróżniony specjalnymi rozwiązaniami, takimi jak siedzenie Stripe Gripper i felga ze stopu AK-7, ten motocykl pozwala nastolatkom świetnie się bawić i cieszyć nowym motocyklem. Choć ma rozruch nożny (kickstarter), i tak uruchamia się bardzo łatwo. Więc kopnij dźwignię i pomknij przed siebie po terenie.

TSB140 przeszedł kompletną modernizację w wersji 5. Skończyły się czasy zmagania z problemami, które są powszechne w wielu innych mini motocyklach. Wróciliśmy do deski kreślarskiej i zbudowaliśmy od podstaw nową Fraquadme, obudowę filtra powietrza, zawieszenie z progresją, piasty i felgi oraz wiele więcej. Pozwoliło to nie tylko naszym motocyklom stać się znacznie mocniejszymi i bardziej niezawodnymi, ale także daje kierowcy spokój ducha, że żaden szczegół nie został pominięty.

Nasz zespół projektowy stworzył dzieło sztuki inżynieryjnej. Ramy oparte są na nowej konstrukcji Quad Bar, dzięki czemu są mocniejsze niż kiedykolwiek. Wraz z rozwojem ramy zyskaliśmy przestrzeń i wyposażyliśmy ją w mocowania pod nasze nowe zamknięte obudowy filtra powietrza. Zapewnia to lepszy system filtracji powietrza, jednocześnie zwiększając jego dopływ do gaźnika, a w efekcie większą moc. Po raz pierwszy zarówno w motocyklach pit bike, jak i mini motocyklach, zmniejszyliśmy progresję zawieszenia rodem z pełnowymiarowych motocykli wyścigowych i zastosowaliśmy ją w tych mniejszych 110-tkach. Progresja zapewnia znacznie płynniejszą jazdę niż tradycyjne zawieszenie typu PDS, co pozwala na szybsze pokonywanie zakrętów, regulację przy wysokich i niskich prędkościach oraz większy komfort kierowcy. Przeprojektowaliśmy nasze piasty i stworzyliśmy miejsce na znacznie wytrzymalszą oś tylną 20mm, w połączeniu ze szprychami ze stali nierdzewnej i felgami ze stopu, co daje nasze najmocniejsze koła w historii. Obejrzyj nasz film opisowy i poniższe listy specyfikacji, aby zobaczyć te ulepszenia!