{"product_id":"ca-tsb70-s4","title":"Thumpstar - TSB 70cc S4 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JhuauNO62Jw?loop=1\u0026amp;mute=1\u0026amp;playsinline=1\" style=\"width: 100%;\" height=\"300\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eChez Thumpstar, nous avons toujours été fiers de notre gamme principale. Les motos pour enfants qui font sourire les enfants et donnent des papillons dans le ventre aux parents. La TSB70, pour nous, est une source de fierté. La moto idéale pour apprendre, la TSB70 a une taille similaire à notre ancienne TSK50 récemment arrêtée, mais bénéficie de la solidité et des performances lourdes de notre TSR88PRO conçue pour les adultes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeng-Hong a longtemps fourni des moteurs offrant le fameux \"thump\" traditionnel de Thumpstar tout en garantissant que la moto démarre toujours facilement. Le moteur automatique à 4 vitesses donne à votre enfant une boîte de vitesses permettant de changer les rapports via le levier standard sans embrayage, rendant la moto beaucoup plus facile à piloter pour les débutants et leur permettant de se concentrer sur l’apprentissage du freinage, du contrôle de l’accélérateur et du changement de vitesse. Avec un entretien classique, ces moteurs durent de nombreuses années, souvent bien au-delà du moment où votre enfant aura besoin d’une moto plus grande en grandissant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié au moteur, le collecteur et silencieux Pipe Bomb 2.0. De nombreux parents se plaignent que certaines motos soient trop bruyantes lorsque leur enfant ne court pas. Avec la TSB70, nous avons visé et atteint un réglage optimal avec un bruit minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons constaté grâce aux tests et aux retours clients que de nombreuses motos, quelle que soit leur taille, sont parfois utilisées par des enfants et des adultes. Cela signifie que les composants du cadre doivent être solides et fiables. Nous avons renforcé le design de la TSB70 pour correspondre à celui de notre TSR88, une mini-moto conçue pour les adultes, ce qui nous assure que les cadres pliés appartiennent au passé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/pipe-bomb-muffler.jpg\" alt=\"TSB70 Muffler\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSilencieux Pipe Bomb\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto où les lieux idéaux pour rouler sont souvent le jardin ou le parc, le bruit peut rapidement devenir un problème. Notre système de silencieux Pipe Bomb maintient un flux d’air optimal tout en gardant la moto discrète et silencieuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAccélérateur réglable\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle parental est indispensable sur toute moto destinée à un enfant débutant. Chez Thumpstar, nous avons adapté la TSB70 aux jeunes pilotes en apprentissage et donné aux parents ou instructeurs un contrôle total sur la moto. Avec un limiteur d’accélérateur facilement ajustable, la vitesse et la puissance peuvent être facilement limitées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/adjustable-throttle.jpg\" alt=\"TSB70 Throttle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSB70 Waterproof Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eConstruire une moto durable a toujours été une priorité. La TSB70 bénéficie du même système de câblage étanche que ses grandes sœurs, les TSX125 et TSX140.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRégleur de chaîne CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUn entretien facile permet aux jeunes pilotes d’apprendre à entretenir correctement leur moto. La TSB70 est équipée de régleurs de chaîne CNC coulissants, permettant un entretien simple comme le réglage de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/cnc-chain-adjuster.jpg\" alt=\"TSB70 CNC Chain Adjuster\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/kickstart.jpg\" alt=\"TSB70 Kickstart\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eKick Start\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDémarrer une moto peut parfois être difficile pour nos plus petits pilotes. La TSB70 dispose d’un kick start motocross en acier moulé, facilitant le démarrage et offrant plus de solidité et de durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eGuidons Mx Steeze\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eMx Steeze est une marque en laquelle nous avons confiance chez Thumpstar. Elle fournit toujours des composants solides et légers. La TSB70 est équipée des guidons série signature partagés avec la TSB110 et la TSK50, réduisant le risque de pliage tout en gardant confort et solidité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/mx-steeze-bars.jpg\" alt=\"TSB70 MX Steeze Bars\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsb70-a4.jpg\" alt=\"TSB70 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange gratuites\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\" style=\"width: 100%; height: 470.251px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eENGINE \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eFH | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e70cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eBoîte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eAutomatic | 4 speed(N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eKick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003ePZ 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003ePipe Bomb BM-388 | 28mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e420 Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e70kph(depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eVS1 Conventional Forks | Length 520mm | 27mm Fork\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eMono shock | 270mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eFreins avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eFreins arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); 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