{"title":"Europe Bikes","description":"","products":[{"product_id":"eu-tsb70-s4","title":"Thumpstar - TSB 70cc S4 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JhuauNO62Jw?loop=1\u0026amp;mute=1\u0026amp;playsinline=1\" style=\"width: 100%;\" height=\"300\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eChez Thumpstar, nous avons toujours été fiers de notre gamme principale. Les motos pour enfants qui font sourire les enfants et donnent des papillons dans le ventre aux parents. La TSB70, pour nous, est une source de fierté. La moto idéale pour apprendre, la TSB70 a une taille similaire à notre ancienne TSK50 récemment arrêtée, mais bénéficie de la solidité et des performances lourdes de notre TSR88PRO conçue pour les adultes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFeng-Hong a longtemps fourni des moteurs offrant le fameux \"thump\" traditionnel de Thumpstar tout en garantissant que la moto démarre toujours facilement. Le moteur automatique à 4 vitesses donne à votre enfant une boîte de vitesses permettant de changer les rapports via le levier standard sans embrayage, rendant la moto beaucoup plus facile à piloter pour les débutants et leur permettant de se concentrer sur l’apprentissage du freinage, du contrôle de l’accélérateur et du changement de vitesse. Avec un entretien classique, ces moteurs durent de nombreuses années, souvent bien au-delà du moment où votre enfant aura besoin d’une moto plus grande en grandissant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAssocié au moteur, le collecteur et silencieux Pipe Bomb 2.0. De nombreux parents se plaignent que certaines motos soient trop bruyantes lorsque leur enfant ne court pas. Avec la TSB70, nous avons visé et atteint un réglage optimal avec un bruit minimal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons constaté grâce aux tests et aux retours clients que de nombreuses motos, quelle que soit leur taille, sont parfois utilisées par des enfants et des adultes. Cela signifie que les composants du cadre doivent être solides et fiables. Nous avons renforcé le design de la TSB70 pour correspondre à celui de notre TSR88, une mini-moto conçue pour les adultes, ce qui nous assure que les cadres pliés appartiennent au passé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/pipe-bomb-muffler.jpg\" alt=\"TSB70 Muffler\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSilencieux Pipe Bomb\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto où les lieux idéaux pour rouler sont souvent le jardin ou le parc, le bruit peut rapidement devenir un problème. Notre système de silencieux Pipe Bomb maintient un flux d’air optimal tout en gardant la moto discrète et silencieuse.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAccélérateur réglable\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe contrôle parental est indispensable sur toute moto destinée à un enfant débutant. Chez Thumpstar, nous avons adapté la TSB70 aux jeunes pilotes en apprentissage et donné aux parents ou instructeurs un contrôle total sur la moto. Avec un limiteur d’accélérateur facilement ajustable, la vitesse et la puissance peuvent être facilement limitées.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/adjustable-throttle.jpg\" alt=\"TSB70 Throttle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSB70 Waterproof Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eConstruire une moto durable a toujours été une priorité. La TSB70 bénéficie du même système de câblage étanche que ses grandes sœurs, les TSX125 et TSX140.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRégleur de chaîne CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUn entretien facile permet aux jeunes pilotes d’apprendre à entretenir correctement leur moto. La TSB70 est équipée de régleurs de chaîne CNC coulissants, permettant un entretien simple comme le réglage de la chaîne.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/cnc-chain-adjuster.jpg\" alt=\"TSB70 CNC Chain Adjuster\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/kickstart.jpg\" alt=\"TSB70 Kickstart\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eKick Start\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDémarrer une moto peut parfois être difficile pour nos plus petits pilotes. La TSB70 dispose d’un kick start motocross en acier moulé, facilitant le démarrage et offrant plus de solidité et de durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eGuidons Mx Steeze\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eMx Steeze est une marque en laquelle nous avons confiance chez Thumpstar. Elle fournit toujours des composants solides et légers. La TSB70 est équipée des guidons série signature partagés avec la TSB110 et la TSK50, réduisant le risque de pliage tout en gardant confort et solidité.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb70-a4\/mx-steeze-bars.jpg\" alt=\"TSB70 MX Steeze Bars\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsb70-a4.jpg\" alt=\"TSB70 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange gratuites\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\" style=\"width: 100%; height: 470.251px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eENGINE \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eFH | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e70cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eBoîte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eAutomatic | 4 speed(N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eKick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003ePZ 19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003ePipe Bomb BM-388 | 28mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e420 Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e70kph(depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eVS1 Conventional Forks | Length 520mm | 27mm Fork\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eMono shock | 270mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eFreins avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eFreins arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eDrum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eSteel Rim | 2.50-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003eSteel Rim | 2.50-10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e980mm | 39\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e610mm | 24\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003ePoids N.W | G.W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e50\/56kg | 110\/124 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eCapacité réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e3 Litres | .80 gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 32.3411%;\"\u003eDimensions emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 64.3969%;\"\u003e1220x380x640 | .31m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967527121072,"sku":"EUTSB70S4","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/TSB70-A4-1_TLWT6AOXH813_d6f6bc18-4067-4715-9bae-f433606e2f10.jpg?v=1771228864"},{"product_id":"eu-tsb110-v5","title":"Thumpstar - TSB 110cc V5 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yvC9hbQXbwY?loop=1\u0026amp;mute=1\u0026amp;playsinline=1\" style=\"width: 100%;\" height=\"300\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau TSB 110cc arrive avec style, reprenant l’apparence des grandes motos de motocross tout en étant conçu pour les enfants et les pilotes débutants. Et comme nous le savons tous, de nombreux adultes expérimentés adorent également piloter ce modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TSB 110 dispose d’une hauteur de selle de 710 mm et d’une boîte semi-automatique à 4 vitesses, des caractéristiques similaires à celles de ses concurrents (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110). Vos enfants profiteront pleinement de chaque instant avec des rires et des sourires garantis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDotée de caractéristiques spéciales telles que la selle antidérapante Stripe Gripper et les jantes en alliage AK-7, cette moto permet aux adolescents de s’amuser et de profiter pleinement de leur nouvelle machine. Bien qu’elle soit équipée d’un démarrage au kick, elle reste très facile à démarrer. Donnez un coup de kick et partez conquérir les pistes !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TSB110 Version 5 a été entièrement repensé. Fini les problèmes souvent rencontrés sur de nombreuses mini-motos. Nous sommes repartis de zéro pour concevoir un nouveau cadre, une nouvelle boîte à air, une suspension à biellettes, de nouveaux moyeux et jantes, et bien plus encore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCes améliorations rendent nos motos plus solides, plus fiables, tout en offrant au pilote une tranquillité d’esprit totale, sachant qu’aucun détail n’a été négligé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre équipe de conception a créé une véritable œuvre d’ingénierie. Les cadres adoptent désormais une structure Quad Bar, les rendant plus solides que jamais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe nouveau cadre permet également d’installer une boîte à air protégée, améliorant la filtration de l’air et augmentant le flux d’air vers le carburateur, ce qui se traduit par plus de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUne autre première pour les pit bikes et mini motos : nous avons adapté une suspension arrière à biellettes inspirée des motos de course taille réelle. Cette technologie offre une conduite plus fluide que la suspension traditionnelle de type PDS, avec une meilleure prise de virage, des réglages de vitesse haute et basse, et un confort accru pour le pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons également repensé les moyeux et roues, avec un axe arrière renforcé de 20 mm, des rayons en acier inoxydable et des jantes en alliage, offrant les roues les plus robustes jamais produites par Thumpstar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/latest-version-5.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/frame.jpg\" alt=\"TSB110 Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eChâssis Thumpstar Quad Bar\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eGrâce aux améliorations de conception et de rigidité, le nouveau cadre Quad Bar offre une sensation plus solide sous les pieds tout en permettant à la moto d’être plus agile et confortable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliorations du cadre :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePassage du collecteur sous le cadre pour réduire les risques de brûlures aux jambes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports de repose-pieds amovibles\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePossibilité de retirer la béquille pour la compétition\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eButée de direction renforcée et réglable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité avec la nouvelle boîte à air Thumpstar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GoPro\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eBoîte de transport\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNe laissez aucune de vos aventures tout-terrain passer inaperçue. Avec le support GoPro DirtBike, capturez chaque virage, saut et accélération en qualité HD pour revivre vos moments d’adrénaline encore et encore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/gopro-mount.jpg\" alt=\"TSB110 Gopro Mount\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/throttle.jpg\" alt=\"TSB110 Throttle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003ePoignée d’accélérateur\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eLikee Throttle\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eAméliorez votre pilotage avec un contrôle précis et un confort ergonomique. Conçue pour résister aux terrains difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eMX Steezebar\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa combinaison parfaite de style et de performance pour votre dirt bike. Roulez avec confiance et démarquez-vous !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/mx-steezebar.jpg\" alt=\"TSB110 MX Steezebar\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/v5-front-plate.jpg\" alt=\"TSB110 Throttle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003ePlaque avant V5\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eAméliore le style de votre moto tout en protégeant les composants essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRoues\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eRoues AK7\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes roues AK7 ont été entièrement repensées pour éliminer les jantes voilées et les rayons desserrés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAméliorations :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoyeu en aluminium moulé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouronne à 6 boulons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisque à 4 boulons\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAxe de 20 mm avec roulements renforcés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRayons en acier inoxydable anti-étirement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJantes en alliage d’aluminium haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/wheel.jpg\" alt=\"TSB110 Wheels\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/bike-forks.jpg\" alt=\"TSB110 Suspension\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSuspension\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFourches avant VS1\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes nouvelles fourches VS1 offrent une conduite souple mais stable, absorbant efficacement bosses, ornières et sauts.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCollecteur et échappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0 head pipe\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau collecteur Pipe Bomb 2.0 permet aux gaz d’échappement de mieux se dilater, se refroidir et accélérer en sortie.\u003cbr\u003eRésultat : meilleure réponse à bas régime tout en conservant de bonnes performances à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/exhaust-system.jpg\" alt=\"TSB110 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/linkage.jpg\" alt=\"TSB110 Linkage\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSuspension arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eBras oscillant et biellettes\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes motos TSX adoptent désormais une suspension arrière à biellettes, inspirée des motos de course taille réelle.\u003cbr\u003eCette conception améliore considérablement la maniabilité et la sensation de pilotage.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eMoteur\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFenghong 110cc\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur Fenghong 110cc est équipé d’une boîte semi-automatique à 4 vitesses, similaire aux modèles concurrents (TTR110, CRF110, KLX110, DRZ110).\u003cbr\u003eC’est un moteur fiable et éprouvé, reconnu pour ses performances constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/engine.jpg\" alt=\"TSB110 Engine\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/airbox.jpg\" alt=\"TSB110 Airbox\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eBoîte à air\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNos nouvelles boîtes à air offrent :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efiltration double couche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003emeilleure circulation de l’air vers le moteur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eprotection contre les particules nuisibles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eÉlectronique étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eToutes nos motos sont équipées de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003efaisceaux renforcés\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econnecteurs robustes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ecomposants étanches (CDI Revking, régulateur, bobine)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSB110 Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/waterproof-switch.jpg\" alt=\"TSB110 Waterproof Switch\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eInterrupteur étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eConçu pour fonctionner parfaitement sous la pluie ou dans la boue, idéal pour l’off-road.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAxe arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAxe 20 mm creux traité thermiquement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eaussi léger qu’un axe 15 mm mais beaucoup plus solide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econception Lockheed nécessitant seulement une clé de 30 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/rear-axle.jpg\" alt=\"TSB110 Rear Axle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/rear-shock.jpg\" alt=\"TSB110 Rear Shock\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAmortisseur arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eOffre plus de stabilité et de contrôle, absorbant efficacement les chocs pour une conduite plus fluide.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eGuide-chaîne à 3 boulons\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eMaintient la chaîne en place et réduit le risque de déraillement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/3-bolt-chain-guide.jpg\" alt=\"TSB110 3-Bolt Chain Guide\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/guards.jpg\" alt=\"TSB110 Guards\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtections\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDes protections robustes pour rouler en toute confiance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRepose-pieds\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003elargeur 56 mm (identique aux motos motocross 250\/450)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eacier inoxydable haute qualité\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eexcellente adhérence et confort\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/footpegs.jpg\" alt=\"TSB110 Footpegs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsb110.jpg\" alt=\"TSB110 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange gratuit\u003cbr\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFH | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e110cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSemi-Automatic | Centrifugal Clutch | 4 Speed (N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eKick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e19mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePipebomb DW1 | 38mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVitesse maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e90kph \/ 55mph (depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45\/48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVS1 Linkage U Shock | Length Adj 330mm (+10mm -10mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFrein avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFrein arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eAlloy Rim | 70\/100-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eAlloy Rim w\/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80\/100-12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1230mm | 48.5\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e750mm | 29.5\" (+10mm -10mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePoids (net \/ brut)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e80\/90 kg | 176\/198 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCapacité du réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e3.4 Litres | .9 Gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDimensions d’emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1420x430x640mm | .40m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967527186608,"sku":"EUTSB110V5","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/TSB110-1_R_TM58OPR1QBS2_771c7c84-73d1-4847-998e-8415ed39196e.jpg?v=1771228924"},{"product_id":"eu-tsb125-v5","title":"Thumpstar - TSB 125cc V5 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LkaD9LWFTdU?loop=1\u0026amp;mute=1\u0026amp;playsinline=1\" style=\"width: 100%;\" height=\"300\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp class=\"text-center\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000; font-family: Tahoma, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons procédé à une refonte de plusieurs de nos motos avec la nouvelle gamme, et la TSB 125 E n’a pas été oubliée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle TSB 125 E se distingue par son style, reprenant le look des grosses motos de motocross mais conçue pour les enfants, les débutants, et, comme nous le savons tous, même les adultes expérimentés adorent ce modèle. La TSB 125 E dispose d’une hauteur de selle de 710 mm et d’une boîte de vitesses manuelle 4 rapports, vos enfants seront remplis de rires et de sourires. Elle est équipée de fonctionnalités spéciales telles que les plastiques chartreuse, la selle Stripe Gripper et les jantes alliage AK-7, permettant à vos adolescents de s’amuser et de profiter de leur nouvelle moto. Étant électrique et avec démarrage au kick, elle est très facile à démarrer. Alors, démarrez-la et partez rider sur la terre !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TSB 125 E a reçu une refonte complète pour la Version 5. Fini les problèmes fréquents rencontrés sur de nombreuses autres mini-motos. Nous sommes repartis de zéro et avons construit un nouveau cadre, boîte à air, suspension à biellettes, moyeu et jantes, et bien plus encore. Cela a permis à nos motos de devenir beaucoup plus solides et fiables, tout en offrant au pilote la tranquillité d’esprit de savoir qu’aucun détail n’a été négligé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre équipe de design a produit une véritable œuvre d’ingénierie : les cadres sont maintenant en Tri-Bar, ce qui les rend plus solides que jamais. Avec le développement du cadre, nous avons créé de l’espace et monté des supports pour accueillir nos nouvelles boîtes à air protégées, offrant une meilleure filtration de l’air et un flux d’air accru vers le carburateur, ce qui augmente la puissance. Première sur les pit bikes et mini-motos, nous avons réduit l’échelle de la biellette des motos de course pleine taille et l’avons adaptée à ces 110 plus petites. La biellette offre une conduite plus fluide qu’une suspension PDS traditionnelle, permettant des virages plus rapides, des réglages haute et basse vitesse et un meilleur confort pour le pilote. Nous avons redessiné nos moyeux et créé de l’espace pour un axe arrière renforcé de 20 mm, associé à des rayons inox et des jantes alliage, offrant nos roues les plus solides à ce jour. Consultez notre vidéo descriptive et les fiches techniques suivantes pour voir ces améliorations !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/frame.jpg\" alt=\"TSB110 Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eChâssis Tri-bar Thumpstar\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eGrâce aux améliorations du renforcement et du design du châssis, le nouveau Tri-Bar Frame de Thumpstar permet à la moto de se sentir plus solide sous le pied tout en offrant une agilité et un confort accrus. Les ajouts au cadre permettent de rediriger le tube d’échappement sous le cadre, réduisant le risque de brûlures aux jambes, incluent des supports de repose-pieds amovibles, facilement remplaçables, permettant de retirer la béquille pour la course, et un butée de direction ajustable renforcée. Le nouveau cadre peut également accueillir la nouvelle boîte à air Thumpstar, mais ce n’est pas encore une option de série.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRoues\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eJantes AK7\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNous avons repensé et renforcé nos jantes AK7 pour que vous soyez assuré que les jantes voilées et les rayons desserrés appartiennent au passé. Le moyeu en aluminium coulé a été modifié pour un pignon 6 boulons et disque 4 boulons, tout en passant à un axe de 20 mm permettant des roulements de roue surdimensionnés. Les rayons en acier sujets à l’étirement ont été remplacés par des rayons inox anti-étirement et résistants à la casse. Enfin, les jantes ont été améliorées en alliage d’aluminium haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/wheel.jpg\" alt=\"TSB110 Wheels\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/bike-forks.jpg\" alt=\"TSB110 Suspension\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSuspension\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFourches avant VS1\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNotre nouvelle série de fourches avant VS1 offre une conduite confortable et stable sur tous les bosses, ornières et sauts. Les fourreaux améliorés associés à notre valve fiable permettent un mouvement contrôlé tout en offrant un meilleur retour de la roue avant, maintenant la rigidité de la fourche même lors d’impacts importants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eÉchappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0 head pipe\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau cadre nécessitait un nouvel échappement. Le Pipe Bomb 2.0 permet aux gaz d’échappement de se dilater, se refroidir, puis repartir à plus haute vitesse à la sortie, offrant plus de couple et une meilleure réponse à bas régime, tout en maintenant la puissance maximale sous contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/header.jpg\" alt=\"TSB110 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/linkage.jpg\" alt=\"TSB110 Linkage\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eBiellette\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eDéveloppements du bras oscillant et de la biellette\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle ligne TSX a reçu une amélioration majeure de la biellette arrière, rapprochant les performances de celles des motos de taille normale. Plutôt que de fixer le shock traditionnellement en haut du bras oscillant, nous avons adapté la biellette des motos de course pleine taille pour la fixer en bas. Cela améliore la maniabilité arrière et transforme complètement l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eMoteur\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFeng Hong 110cc\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur Feng-Hong fournit un moteur 125cc 4 vitesses solide, comparable à la concurrence. Ce moteur est éprouvé et offre une performance fiable et constante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/engine.jpg\" alt=\"TSB110 Engine\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/airbox.jpg\" alt=\"TSB110 Airbox\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eBoîte à air\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUne des innovations les plus excitantes de 2020 a été la conception et la production de nos propres boîtes à air pour les TSX et TSB. Les avancées en modélisation et impression 3D permettent une meilleure filtration de l’air grâce à un filtre à double couche tout en augmentant le flux vers le moteur. La boîte à air empêche les particules nocives de pénétrer dans le moteur là où les filtres en mousse classiques échouent souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eÉlectronique étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eToutes nos nouvelles motos sont équipées de faisceaux et d’électronique repensés. Les fils simples fragiles ont été remplacés par des câbles multi-brins résistants et des connecteurs solides. Avec des prises étanches et des composants électroniques comme le Revking CDI, le redresseur et la bobine, c’est un package bien supérieur à celui de la concurrence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSB110 Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/rear-axle.jpg\" alt=\"TSB110 Rear Axle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAxe arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNous avons augmenté l’axe arrière à 20 mm, l’avons rendu creux puis traité thermiquement, ce qui le rend plus solide tout en restant léger. Enfin, il adopte un design Lockheed, nécessitant une seule clé de 30 mm pour le retirer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRepose-pieds\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNos nouveaux repose-pieds font 56 mm de large, comme ceux des motocross 250\/450, pour plus de confort et d’adhérence. Ils sont en acier inoxydable de haute qualité et équipés de ressorts parfaitement ajustés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/footpegs.jpg\" alt=\"TSB110 Footpegs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsb110.jpg\" alt=\"TSB110 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eENGINE \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFH | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e125cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eBoîte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eManual | 4 Speed (N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eKick\/Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eMolkt VM22 26mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePipe Bomb DW2 | 38mm | Header Bomb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e90kph \/ 55mph (depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45\/48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVS1 Shock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFreins avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFreins arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoues \u0026amp; pneus avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eAlloy Rim | 70\/100-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoues \u0026amp; pneus arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eAlloy Rim w\/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80\/100-12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1260mm | 50\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e750mm | 29.5\" (+10mm -10mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePoids N.W | G.W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e80\/90 kg | 176\/198 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCapacité réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e3.4 Litres | .9 Gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eTaille emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1420x430x640mm | .40m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967527317680,"sku":"EUTSB125V5","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/TSB110-1_R_TM58OPR1QBS2_0031ac43-cb92-4c0b-a109-23d28764e96d.jpg?v=1771427856"},{"product_id":"eu-tsb140-v5","title":"Thumpstar - TSB 140 V5 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LkaD9LWFTdU?loop=1\u0026amp;mute=1\u0026amp;playsinline=1\" style=\"width: 100%;\" height=\"300\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp class=\"text-center\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"text-center\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong style=\"color: #000000; font-family: Tahoma, 'Liberation Sans', FreeSans, sans-serif; font-size: 11px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: #ffffff; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons procédé à une refonte de certaines de nos motos avec la nouvelle gamme, et la TSB 140 V5 n’a pas été oubliée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle TSB 140 V5 se distingue par son style, reprenant le look des grosses motos de motocross mais conçue pour les enfants, les débutants, et, comme nous le savons tous, même les adultes expérimentés adorent ce modèle. La TSB 140 V5 dispose d’une hauteur de selle de 710 mm et d’une boîte de vitesses manuelle 4 rapports, vos enfants seront remplis de rires et de sourires. Elle est équipée de fonctionnalités spéciales telles que les plastiques chartreuse, la selle Stripe Gripper et les jantes alliage AK-7, permettant à vos adolescents de s’amuser et de profiter de leur nouvelle moto. Étant électrique et avec démarrage au kick, elle est très facile à démarrer. Alors, démarrez-la et partez rider sur la terre !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TSB 140 V5 a reçu une refonte complète pour la Version 5. Fini les problèmes fréquents rencontrés sur de nombreuses autres mini-motos. Nous sommes repartis de zéro et avons construit un nouveau cadre, boîte à air, suspension à biellettes, moyeu et jantes, et bien plus encore. Cela a permis à nos motos de devenir beaucoup plus solides et fiables, tout en offrant au pilote la tranquillité d’esprit de savoir qu’aucun détail n’a été négligé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre équipe de design a produit une véritable œuvre d’ingénierie : les cadres sont maintenant en Quad Bar, ce qui les rend plus solides que jamais. Avec le développement du cadre, nous avons créé de l’espace et monté des supports pour accueillir nos nouvelles boîtes à air protégées, offrant une meilleure filtration de l’air et un flux d’air accru vers le carburateur, augmentant ainsi la puissance. Première sur les pit bikes et mini-motos, nous avons réduit l’échelle de la biellette des motos de course pleine taille et l’avons adaptée à ces 110 plus petites. La biellette offre une conduite plus fluide qu’une suspension PDS traditionnelle, permettant des virages plus rapides, des réglages haute et basse vitesse et un meilleur confort pour le pilote. Nous avons redessiné nos moyeux et créé de l’espace pour un axe arrière renforcé de 20 mm, associé à des rayons inox et des jantes alliage, offrant nos roues les plus solides à ce jour. Consultez notre vidéo descriptive et les fiches techniques suivantes pour voir ces améliorations !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/frame.jpg\" alt=\"TSB110 Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eChâssis Tri-bar Thumpstar\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eWith developments in chassis strengthening and design, the new Tri-Bar Frame from Thumpstar allows the bike to feel more solid under foot while allowing the bike to perform with greater agility and comfort than ever before. Additions to the frame allow the header pipe to be re-routed under the frame, reducing the likeliness of pipe burns to the legs, include removable foot-peg mounts, which can be easily replaced and allow the kick-stand to be removed for racing, and a reinforced adjustable steering stop. The new frame is also capable of housing the new thumpstar airbox, but does not have this as a stock option yet.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRoues\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eJantes AK7\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNous avons repensé et renforcé nos jantes AK7 pour que vous soyez assuré que les jantes voilées et les rayons desserrés appartiennent au passé. Le moyeu en aluminium coulé a été modifié pour un pignon 6 boulons et disque 4 boulons, tout en passant à un axe de 20 mm permettant des roulements de roue surdimensionnés. Les rayons en acier sujets à l’étirement ont été remplacés par des rayons inox anti-étirement et résistants à la casse. Enfin, les jantes ont été améliorées en alliage d’aluminium haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/wheel.jpg\" alt=\"TSB110 Wheels\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/bike-forks.jpg\" alt=\"TSB110 Suspension\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSuspension\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFourches avant VS1\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNotre nouvelle série de fourches avant VS1 offre une conduite confortable et stable sur tous les bosses, ornières et sauts. Les fourreaux améliorés associés à notre valve fiable permettent un mouvement contrôlé tout en offrant un meilleur retour de la roue avant, maintenant la rigidité de la fourche même lors d’impacts importants.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eÉchappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau cadre nécessitait un nouvel échappement. Le Pipe Bomb 2.0 permet aux gaz d’échappement de se dilater, se refroidir, puis repartir à plus haute vitesse à la sortie, offrant plus de couple et une meilleure réponse à bas régime, tout en maintenant la puissance maximale sous contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/header.jpg\" alt=\"TSB110 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/linkage.jpg\" alt=\"TSB110 Linkage\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eBiellette\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eDéveloppements du bras oscillant et de la biellette\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa nouvelle ligne TSX a reçu une amélioration majeure de la biellette arrière, rapprochant les performances de celles des motos de taille normale. Plutôt que de fixer le shock traditionnellement en haut du bras oscillant, nous avons adapté la biellette des motos de course pleine taille pour la fixer en bas. Cela améliore la maniabilité arrière et transforme complètement l’expérience de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eMoteur\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eFeng Hong 140cc\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur Feng-Hong fournit un moteur 140cc 4 vitesses solide, comparable à la concurrence. Ce moteur est éprouvé et offre une performance fiable et constante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/engine.jpg\" alt=\"TSB110 Engine\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/airbox.jpg\" alt=\"TSB110 Airbox\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eBoîte à air\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUne des innovations les plus excitantes a été la conception et la production de nos propres boîtes à air pour les TSX et le TSB. Les avancées en modélisation et impression 3D permettent une meilleure filtration de l’air grâce à un filtre à double couche tout en augmentant le flux vers le moteur. La boîte à air empêche les particules nocives de pénétrer dans le moteur là où les filtres en mousse classiques échouent souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eÉlectronique étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eToutes nos nouvelles motos sont équipées de faisceaux et d’électronique repensés. Les fils simples fragiles ont été remplacés par des câbles multi-brins résistants et des connecteurs solides. Avec des prises étanches et des composants électroniques comme le Revking CDI, le redresseur et la bobine, c’est un package bien supérieur à celui de la concurrence.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSB110 Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/rear-axle.jpg\" alt=\"TSB110 Rear Axle\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eAxe arrière\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNous avons augmenté l’axe arrière à 20 mm, l’avons rendu creux puis traité thermiquement, ce qui le rend plus solide tout en restant léger. Enfin, il adopte un design Lockheed, nécessitant une seule clé de 30 mm pour le retirer.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eRepose-pieds\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNos nouveaux repose-pieds font 56 mm de large, comme ceux des motocross 250\/450, pour plus de confort et d’adhérence. Ils sont en acier inoxydable de haute qualité et équipés de ressorts parfaitement ajustés.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsb110\/footpegs.jpg\" alt=\"TSB110 Footpegs\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsb110.jpg\" alt=\"TSB110 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\" style=\"width: 100%; height: 470.251px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eFH | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e140cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eBoîte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eManual | 4 Speed (N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eKick\/Electric\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eMolkt VM22 26mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003ePipe Bomb DW2 | 38mm | Header Bomb\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003ePSC 6 Bolt Sprocket | 428 HD Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e90kph \/ 55mph (depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eVS1 Inverted Forks | Length 700mm | 45\/48mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eVS1 Shock\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eFreins avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eFreins arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e190mm Disc | HSK Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eRoues \u0026amp; pneus avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eAlloy Rim | 70\/100-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eRoues \u0026amp; pneus arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003eAlloy Rim w\/ Rim Lock | Stainless Spoke| 80\/100-12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e1260mm | 50\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e750mm | 29.5\" (+10mm -10mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003ePoids N.W | G.W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e80\/90 kg | 176\/198 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eCapacité réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e3.4 Litres | .9 Gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 33.4496%;\"\u003eTaille emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 63.2884%;\"\u003e1420x430x640mm | .40m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967527547056,"sku":"EUTSB140V5","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/TSB110-1_R_TM58OPR1QBS2_0031ac43-cb92-4c0b-a109-23d28764e96d.jpg?v=1771427856"},{"product_id":"eu-tsc110-s4","title":"Thumpstar - TSC 110cc S4 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XewxSYnDIoo?si=bqq9pIkaNJyJJsiH\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eNos modèles de base ont toujours offert à nos clients un excellent ensemble de caractéristiques à un prix abordable. Le TSC110 ne fait pas exception. Grâce à des améliorations visant à renforcer la solidité de nos modèles d’entrée de gamme, nous pensons avoir établi une nouvelle référence dans l’industrie des pit bikes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TSC110 est équipé de nos plastiques Stealth emblématiques, qui lui confèrent une apparence élégante et le distinguent clairement des marques imitées. Le cadre a été repensé avec une structure enveloppante (wrap-around) qui offre une construction beaucoup plus solide et permet l’installation d’un bras oscillant plus robuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur 110cc offre une grande fiabilité tout en conservant le rapport qualité-prix reconnu des modèles TSB, en étant intégré dans notre cadre standard et une suspension simple mais efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/v5-front-plate.jpg\" alt=\"TSC110 V5 Front Plate\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003ePlaque avant\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUne protection élégante pour votre moto. Améliorez le style de votre machine tout en protégeant les composants essentiels.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre enveloppant (Wrap Around Frame)\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes mini motos traditionnelles de nos concurrents utilisent souvent un cadre de style CRF50. Nous sommes repartis de zéro en appliquant notre expérience acquise sur des motos plus grandes et plus robustes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe nouveau cadre du TSC110 adopte une conception enveloppante, où le bras oscillant se situe entre le cadre et le moteur. Cela réduit la pression sur les roulements et augmente la solidité globale de l’ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/wrap-around-frame.jpg\" alt=\"TSC110 Wrap Around Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSC110 Waterproof Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eDepuis le début, notre objectif est de concevoir des motos durables et fiables. Cela signifie qu’elles doivent résister au temps et aux conditions extérieures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TSC110 bénéficie du même système de câblage étanche que ses grands frères, les TSX125 et TSX140.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection du stator\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa sécurité du pilote est un élément essentiel lors de la conception de nos motos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNous avons repensé le protecteur de stator afin :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ede protéger le pilote contre tout risque de chaîne autour du pied\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ede protéger le moteur en cas de défaillance de la chaîne ou du pignon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/statorguard.jpg\" alt=\"TSC110 Stator Guard\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/stripe-seat.jpg\" alt=\"TSC110 Stripe Seat\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eNouveaux plastiques et selle à bandes antidérapantes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLe TSC110 a bénéficié d’une mise à jour à plusieurs niveaux. Puisque nos motos de taille moyenne et grande recevaient un nouveau design, il était logique que le TSC110 en profite aussi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl est désormais équipé du kit complet de plastiques Stealth, accompagné de notre nouvelle selle antidérapante à bandes, offrant un style moderne et discret.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCarburateur 26 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa fiabilité passe par l’utilisation de composants de marques reconnues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe TSC110 intègre désormais un carburateur de 26 mm, améliorant considérablement les performances et la fiabilité par rapport aux modèles précédents.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/mikuni-carb.jpg\" alt=\"TSC110 Carb\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/exhaust-system.jpg\" alt=\"TSX125 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCollecteur et échappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa refonte du cadre a nécessité un nouveau collecteur d’échappement. Le Pipe Bomb 2.0 de Thumpstar permet aux gaz d’échappement de se dilater, de se refroidir puis d’accélérer à nouveau à la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCela améliore la puissance à bas régime et la réponse moteur, tout en maintenant de bonnes performances à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GoPro\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eBoîte de transport\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNe laissez pas vos aventures tout-terrain passer inaperçues. Grâce au support GoPro DirtBike, capturez chaque virage, saut et accélération en qualité HD exceptionnelle, pour revivre vos moments d’adrénaline encore et encore.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/gopro-mount.jpg\" alt=\"TSX125 Gopro Mount\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsc-b4.jpg\" alt=\"TSC 110 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"TSC 110 Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange gratuit\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpecifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eHS | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e110cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eBoîte de vitesses\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSemi Auto | 4 speed(N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eKick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePE 22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eStandard 28mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e428 Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eVitesse maximale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e90kph(depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eConventional Forks | Length 630mm | 33\/40mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eMono shock | Length 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFrein avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDisc | Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eFrein arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDisc | Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSteel Rim | 70\/100-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eSteel Rim w\/ Rim Lock | 80\/100-12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1060mm | 42\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e780mm | 31\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003ePoids (net \/ brut)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e65\/75kg | 143\/165lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eCapacité du réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e3 Litres | .80 gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 15px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003eDimensions d’emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 15px; border: 1px solid #000; padding: 5px;\"\u003e1320x355x640mm | .31 m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967528071344,"sku":"EUTSC110S4","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/tsc140-b4_TAUMYG0C6G9T_cd3eeefc-6925-4e45-801c-7b1ef0b507f4.png?v=1771427819"},{"product_id":"eu-tsc125-s4","title":"Thumpstar - TSC 125cc S4 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XewxSYnDIoo?si=bqq9pIkaNJyJJsiH\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eNos modèles de base ont offert à nos clients un package exceptionnel à un prix abordable. La TSC125 ne fait pas exception. En apportant des modifications qui renforcent nos modèles de base, nous pensons avoir fixé la norme dans l’industrie des pitbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TSC125 a reçu nos plastiques furtifs signature, qui lui donnent un look élégant et la rendent facilement distinguable des contrefaçons. Le cadre a été repensé avec un cadre enveloppant, offrant une structure plus solide et permettant d’accueillir un bras oscillant renforcé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur 110cc offre fiabilité, tout en maintenant la valeur TSB renommée en s’insérant entre notre cadre standard et une suspension basique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/v5-front-plate.jpg\" alt=\"TSC125 V5 Front Plate\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003ePlaque avant\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUne protection stylée pour votre moto. Améliorez le look de votre moto et protégez les composants vitaux dès aujourd’hui !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre enveloppant\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes mini-motos traditionnelles produites par nos concurrents utilisent un cadre de type CRF50. Nous sommes repartis de zéro et avons appliqué nos connaissances issues des motos plus grandes et plus robustes. Le nouveau cadre TSC125 est ce que nous appelons un cadre enveloppant, où le bras oscillant se situe entre le cadre et le moteur, réduisant ainsi la contrainte sur les roulements et offrant une meilleure solidité globale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/wrap-around-frame.jpg\" alt=\"TSC125 Wrap Around Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSC125 Waterproof Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eConstruire une moto durable a toujours été l’une de nos priorités. Cela signifie produire une moto capable de résister au temps et aux éléments. La TSC125 bénéficie du même système de câblage étanche que ses grandes sœurs, les TSX125 et TSX140.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection du stator\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa sécurité du pilote est une priorité lors de la production de chaque moto. Nous avons repensé la protection du stator pour protéger le pilote d’un éventuel contact de la chaîne au niveau du pied, mais également pour protéger le moteur si la chaîne ou le pignon venait à se détacher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/statorguard.jpg\" alt=\"TSC125 Stator Guard\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/stripe-seat.jpg\" alt=\"TSC125 Stripe Seat\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eNouveaux et selle rayée\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa TSC125 a bénéficié d’une refonte sur plusieurs niveaux. Comme nos motos de taille moyenne et grande recevaient de nouveaux habillages, la TSC125 ne devait pas être oubliée. Elle a reçu le kit complet de plastiques furtifs, accompagné de notre nouvelle selle rayée gripper, offrant un look élégant et discret.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCarburateur 26 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa fiabilité passe par l’utilisation de pièces de marques reconnues. La TSC125 inclut maintenant un carburateur 26 mm, ce qui permet d’affirmer que la performance et la fiabilité de cette moto ont été considérablement améliorées par rapport aux modèles précédents.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/mikuni-carb.jpg\" alt=\"TSC125 Carb\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/exhaust-system.jpg\" alt=\"TSX125 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCollecteur et échappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUn cadre repensé nécessitait un nouveau collecteur d’échappement. Le Pipe Bomb 2.0 de Thumpstar permet aux gaz d’échappement de se dilater, se refroidir, puis repartir à plus grande vitesse à la sortie. Cela améliore le couple bas et la réponse à bas régime tout en conservant un bon réglage en haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GoPro \/ Boîte de transport\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eCarry Box\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNe laissez pas vos aventures tout-terrain sans souvenirs. Avec le support GoPro DirtBike, capturez chaque virage et saut en qualité HD pour revivre vos moments plein d’adrénaline encore et encore. Équipez-vous et donnez une nouvelle dimension à vos vidéos !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/gopro-mount.jpg\" alt=\"TSX125 Gopro Mount\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsc-b4.jpg\" alt=\"TSC 125 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"TSC 125 Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\" style=\"width: 100%; height: 470.251px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eHS | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e125cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eBoîte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eManual | 4 speed(N1234)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eDémarrage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eKick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eCarburateur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003ePE 22\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eStandard 28mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e428 Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e90kph(depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eSUSPENSION, FREINS \u0026amp; ROUES\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eSuspension avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eConventional Forks | Length 630mm | 33\/40mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eSuspension arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eMono shock | Length 285mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eFreins avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eDisc | Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eFreins arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eDisc | Single Piston\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu avant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eSteel Rim | 70\/100-14\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eRoue \u0026amp; pneu arrière\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eSteel Rim w\/ Rim Lock | 80\/100-12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eDIMENSIONS \u0026amp; POIDS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eEmpattement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e1060mm | 42\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eHauteur de selle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e780mm | 31\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003ePoids N.W | G.W\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e65\/75kg | 143\/165lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eCapacité réservoir\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e3 Litres | .80 gallon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eDimensions emballage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e1320x355x640mm | .31 m3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/div\u003e","brand":"Thumpstar.com","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44967528169648,"sku":"EUTSC125S4","price":0.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0495\/9333\/files\/tsc140-b4_TAUMYG0C6G9T_cd3eeefc-6925-4e45-801c-7b1ef0b507f4.png?v=1771427819"},{"product_id":"eu-tsc140-s4","title":"Thumpstar - TSC 140cc S4 Dirt Bike","description":"\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XewxSYnDIoo?si=bqq9pIkaNJyJJsiH\" width=\"560\" height=\"315\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12 pt-4\"\u003e\n\u003cp\u003eNos modèles de base ont offert à nos clients un package exceptionnel à un prix abordable. La TSC140 ne fait pas exception. En apportant des modifications qui renforcent nos modèles de base, nous pensons avoir fixé la norme dans l’industrie des pitbikes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa TSC140 a reçu nos plastiques furtifs signature, qui lui donnent un look élégant et la rendent facilement distinguable des contrefaçons. Le cadre a été repensé avec un cadre enveloppant, offrant une structure plus solide et permettant d’accueillir un bras oscillant renforcé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur 110cc offre fiabilité, tout en maintenant la valeur renommée TSB, en s’insérant entre notre cadre standard et une suspension basique.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/v5-front-plate.jpg\" alt=\"TSC140 Front Plate\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003ePlaque avant\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUne protection stylée pour votre moto. Améliorez le look de votre moto et protégez les composants vitaux dès aujourd’hui !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCadre enveloppant\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLes mini-motos traditionnelles produites par nos concurrents utilisent un cadre de type CRF50. Nous sommes repartis de zéro et avons appliqué nos connaissances issues des motos plus grandes et plus robustes. Le nouveau cadre TSC140 est ce que nous appelons un cadre enveloppant, où le bras oscillant se situe entre le cadre et le moteur, réduisant ainsi la contrainte sur les roulements et offrant une meilleure solidité globale.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/wrap-around-frame.jpg\" alt=\"TSC140 Wrap Around Frame\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/waterproof-wiring.jpg\" alt=\"TSC140 Waterproof Wiring\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCâblage étanche\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eConstruire une moto durable a toujours été l’une de nos priorités. Cela signifie produire une moto capable de résister au temps et aux éléments. La TSC140 bénéficie du même système de câblage étanche que ses grandes sœurs, les TSX125 et TSX140.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eProtection du stator\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa sécurité du pilote est une priorité lors de la production de chaque moto. Nous avons repensé la protection du stator pour protéger le pilote d’un éventuel contact de la chaîne au niveau du pied, mais également pour protéger le moteur si la chaîne ou le pignon venait à se détacher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/statorguard.jpg\" alt=\"TSC140 Stator Guard\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/stripe-seat.jpg\" alt=\"TSC140 Stripe Seat\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eNouveaux et selle rayée\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa TSC140 a bénéficié d’une refonte sur plusieurs niveaux. Comme nos motos de taille moyenne et grande recevaient de nouveaux habillages, la TSC140 ne devait pas être oubliée. Elle a reçu le kit complet de plastiques furtifs, accompagné de notre nouvelle selle rayée gripper, offrant un look élégant et discret.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCarburateur 26 mm\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003e\u0026nbsp;\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eLa fiabilité passe par l’utilisation de pièces de marques reconnues. La TSC140 inclut maintenant un carburateur 26 mm, ce qui permet d’affirmer que la performance et la fiabilité de cette moto ont été considérablement améliorées par rapport aux modèles précédents.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/tsc110-b4\/mikuni-carb.jpg\" alt=\"TSC140 Carb\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/exhaust-system.jpg\" alt=\"TSX125 Header\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eCollecteur et échappement\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003ePipe Bomb 2.0 head pipe\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eUn cadre repensé nécessitait un nouveau collecteur d’échappement. Le Pipe Bomb 2.0 de Thumpstar permet aux gaz d’échappement de se dilater, se refroidir, puis repartir à plus grande vitesse à la sortie. Cela améliore le couple bas et la réponse à bas régime tout en conservant un bon réglage en haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"specs_highlight\"\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_text\"\u003e\n\u003ch2\u003eSupport GoPro \/ Boîte de transport\u003c\/h2\u003e\n\u003ch6\u003eCarry Box\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eNe laissez pas vos aventures tout-terrain sans souvenirs. Avec le support GoPro DirtBike, capturez chaque virage et saut en qualité HD pour revivre vos moments plein d’adrénaline encore et encore. Équipez-vous et donnez une nouvelle dimension à vos vidéos !\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"highlight_image\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/model-highlights\/v5\/gopro-mount.jpg\" alt=\"TSX125 Gopro Mount\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"container-fluid mb-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eMarques\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/brands\/tsc-b4.jpg\" alt=\"TSC 140 Brands\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eCouleurs\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/colours-banner.jpg\" alt=\"TSC 140 Colours\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eKit de pièces de rechange\u003c\/h4\u003e\n\u003cimg class=\"d-block mx-auto img-fluid mb-3\" src=\"https:\/\/www.thumpstar.com.au\/files\/images\/spare-parts-banner.jpg\" alt=\"Thumpstar Free Spare Parts Kit\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003ch4 class=\"text-center my-3 my-0\"\u003eSpécifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable class=\"specs-table\" style=\"width: 100%; height: 470.251px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 96.738%;\" colspan=\"2\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR \u0026amp; TRANSMISSION\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eMoteur\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eHS | 4 Stroke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eCylindrée\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e140cc\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; 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padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eÉchappement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003eStandard 28mm Exhaust System\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eTransmission finale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e428 Chain\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 34.9723%;\"\u003eVitesse max\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; border: 1px solid rgb(0, 0, 0); padding: 5px; width: 61.7657%;\"\u003e90kph(depending on gearing)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px; 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