








TSB70 S4
4 Tiempos | Automática 4 Velocidades | VS1 Horquillas
Descripción
Aquí en Thumpstar, siempre nos hemos enorgullecido de nuestra gama principal. Las motos para niños que sacan sonrisas en las caras de los pequeños y ponen mariposas en el estómago de los padres. La TSB70, para nosotros, es sin duda motivo de orgullo. La moto perfecta para que los niños aprendan, la TSB70 tiene un tamaño similar al de nuestra recientemente descontinuada TSK50, pero cuenta con la resistencia y el rendimiento de alta exigencia de nuestra TSR88PRO, fabricada para adultos.
Feng-Hong lleva mucho tiempo ofreciendo un conjunto de motor que proporciona el tradicional thump de Thumpstar con la tranquilidad de saber que tu moto arrancará de forma constante. El motor automático de 4 velocidades le da a tu hijo una caja de cambios que le permite seleccionar las marchas mediante la palanca de cambios estándar sin embrague, lo que facilita mucho la conducción para los principiantes y les da más capacidad para concentrarse en aprender a frenar, controlar el acelerador y saber cuándo cambiar de marcha. Con un mantenimiento habitual, estos motores duran años y años, normalmente mucho más allá de la necesidad de tu hijo de una moto más grande a medida que crece.
Junto con el motor está nuestro colector de escape y silenciador Pipe Bomb 2.0. Muchos padres tienen problemas con motos que hacen demasiado ruido cuando su hijo no está compitiendo. Por eso, con la TSB70 hemos buscado y logrado una puesta a punto óptima con un ruido mínimo.
Hemos descubierto, a través de las pruebas y los comentarios de los clientes, que muchas motos, sin importar su tamaño, son pilotadas de vez en cuando tanto por niños como por adultos. Eso significa que los componentes del chasis deben estar a la altura en términos de resistencia y manejo. Hemos reforzado el diseño de la TSB70 para igualar el de nuestra TSR88, una minimoto fabricada para pilotos adultos, lo que nos da la tranquilidad de que los chasis doblados son cosa del pasado.

Silenciador Pipe Bomb
En una moto cuyos lugares ideales para pilotar suelen ser patios traseros o parques donde tu hijo está aprendiendo, el ruido puede ser a menudo un problema. Nuestro sistema de silenciador pipe bomb mantiene un flujo de aire óptimo a la vez que mantiene la moto silenciosa y discreta.
Puño del acelerador ajustable
El control parental es imprescindible en cualquier motocicleta en la que un niño está empezando y aprendiendo a pilotar. Aquí en Thumpstar hemos adaptado la TSB70 a esos pilotos junior que están aprendiendo, y te hemos dado a ti, el padre o el instructor, el control total sobre la moto de tu hijo. Con un limitador del acelerador fácilmente ajustable, la velocidad y la entrega de potencia de la moto pueden limitarse con facilidad.


Cableado impermeable
Construir una moto que dure ha sido uno de nuestros principales objetivos desde el principio. Esto significa que tenemos que producir una motocicleta que resista el paso del tiempo y la exposición a los elementos. Le hemos dado a la TSB70 el mismo sistema de cableado impermeable que tienen sus hermanas mayores, la TSX125 y la TSX140.
Ajustador de cadena CNC
Un mantenimiento sencillo hace que aprender a cuidar correctamente tu motocicleta sea muy fácil. Para los pilotos jóvenes, aprender a mantener una moto es tan importante como pilotarla. Hemos equipado la TSB70 con ajustadores de cadena CNC de fácil deslizamiento que permiten realizar tareas de mantenimiento sencillas como ajustar la cadena.


Arranque a patada
Arrancar una moto puede ser a veces un problema para nuestros pilotos más pequeños. Le hemos dado a la TSB70 un arranque a patada forjado de estilo motocross que hace mucho más fácil poner la moto en marcha, además de ser mucho más resistente y duradero.
Mx Steeze Bars
Mx Steeze es una marca en la que aquí en Thumpstar hemos llegado a confiar. Siempre han ofrecido un conjunto resistente y ligero. La TSB70 ha recibido el manillar de la serie signature, compartido con la TSB110 y la TSK50, que reduce considerablemente el riesgo de doblarse teniendo en cuenta la resistencia y la comodidad del piloto.

Especificaciones
| ENGINE & TRANSMISSION | |
|---|---|
| Engine | FH | 4 Stroke |
| CC Rating | 70cc |
| Gearbox | Automatic | 4 speed(N1234) |
| Starter | Kick |
| Carburetion | PZ 19 |
| Exhaust | Pipe Bomb BM-388 | 28mm Exhaust System |
| Final Drive | 420 Chain |
| Top Speed | 70kph(depending on gearing) |
| SUSPENSION, BRAKES & WHEELS | |
| Suspension Front: | VS1 Conventional Forks | Length 520mm | 27mm Fork |
| Suspension Rear: | Mono shock | 270mm |
| Brakes Front: | Drum |
| Brakes Rear: | Drum |
| Wheel & Tire Front: | Steel Rim | 2.50-10 |
| Wheel & Tire Rear: | Steel Rim | 2.50-10 |
| DIMENSIONS & WEIGHT | |
| Wheelbase (axle to axle): | 980mm | 39" |
| Seat Height: | 610mm | 24" |
| Weight: N.W/G.W: | 50/56kg | 110/124 lbs |
| Tank Capacity: | 3 Litres | .80 gallon |
